Anwendung des industriellen Endoskops bei der Entfernung von Ablagerungen aus Autos
Nach einer längeren Autofahrt bilden sich im Kraftstoffsystem bestimmte Ablagerungen. Die Bildung von Sedimenten steht in direktem Zusammenhang mit dem Kraftstoff von Kraftfahrzeugen: Erstens bilden sich in Kraftstofftanks, Kraftstoffansaugrohren usw . im Laufe der Zeit. Der zweite ist, dass die instabilen Komponenten wie Olefine in Benzin bei einer bestimmten Temperatur Oxidations- und Polymerisationsreaktionen durchlaufen, um Gummi und harzige viskose Materialien zu bilden. Diese viskosen Stoffe lagern sich an Einspritzventil, Einlassventil, Brennraum (Zylinderkopf und Kolbenboden) und anderen Teilen ab und werden zu harten Kohlenstoffablagerungen.
Die Gefahren von Sedimenten:
1. Die Ablagerungen blockieren die Nadellöcher und Ventillöcher der Kraftstoffeinspritzdüse und beeinträchtigen die Leistung der Präzisionsteile des elektronischen Einspritzsystems, wodurch die Kraftstoffeinspritzung verformt und ihr normaler Durchfluss verringert wird, was zu einer Verringerung der Leistung führt; Wenn es sich um einen Vergasermotor handelt, sammeln sich Ablagerungen im Vergaser, insbesondere um die Öldosieröffnung und die Schnelldosieröffnung herum an, was zu einem instabilen Motorleerlauf, einem leichten Flammenaustritt und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.
2. Die Ablagerungen bilden Kohlenstoffablagerungen am Einlassventil, wodurch es dicht geschlossen wird und der Zylinderdruck der Brennkammer sinkt, was zu einem instabilen Motorbetrieb, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und einhergehenden Abgasemissionen führt, die die Umwelt verschlechtern.
3. Die Ablagerungen bilden harte Kohlenstoffablagerungen am Kolbenboden und am Zylinderkopf. Aufgrund der hohen Wärmekapazität von Kohlenstoffablagerungen und der schlechten Wärmeleitfähigkeit kann es leicht zu einer lokalen Überhitzung des Brennraums und einer Benzinvorzündung kommen, die zu Motorklopfen und anderen Ausfällen führt. Gleichzeitig nimmt das Volumen der Brennkammer mit zunehmender Ansammlung von Kohlenstoffablagerungen ab und das Verdichtungsverhältnis des Motors steigt. Die steigende Nachfrage nach Benzinoktan wird den Kraftstoffverbrauch erhöhen; insbesondere erhöht er die HC- und NOx-Emissionen im Abgas und verkürzt die Lebensdauer des Dreiwege-Katalysators.
Anwendung des industriellen Endoskops bei der Entfernung von Ablagerungen aus Autos
Das industrielle Endoskop ist ein neuartiges zerstörungsfreies Prüfinstrument, das die Kombination aus elektronischer Optiktechnologie und Präzisionsmaschinen verwendet. Gegenwärtig werden industrielle Endoskope auf dem Automobilwartungsmarkt gut verwendet. Industrielle Endoskope können problemlos verschiedene Teile des Motors und andere Innenteile sehen, Echtzeitbedingungen wie Ablagerungen im Motorzylinder anzeigen und diese für eine bequeme Verwendung und Aufbewahrung aufzeichnen. Beachten Sie die Hinweise. Auf diese Weise können Autobesitzer die Reinigungswirkung von Motorkohleablagerungen durch die endoskopische Betrachtung und den Vergleich deutlicher erkennen, was überzeugender ist und die Kundenzufriedenheit verbessert.
Natürlich dient das Industrieendoskop für die Autowartung nicht nur zur Beobachtung des Innenzustands des Motors, sondern auch zur Beobachtung von Rissen im Motorblock, dem Innenzustand des Getriebes, des Wassertanks und an einigen Stellen, die berührt, aber nicht gesehen werden. Sehen Sie intuitiv die Fehler des Autos. Ich glaube, es wird Ihre Fehlererkennung bequemer und intuitiver machen, um die internen Probleme des Motors zu überprüfen, wodurch Wartungskosten und -zeit erheblich reduziert werden. Die Vorteile der Motorendoskopie liegen also auf der Hand.
